اسلام آباد(ایگزو نیوز ڈیسک) پاکستان کے آٹو موٹیو منظر نامے کو بہتر بنانے اور اسے عالمی پائیداری کے رجحانات کے ساتھ ہم آہنگ کرنے کی کوشش میں،حکومت نے آئندہ آٹو پالیسی 2026 کے لیے سٹیک ہولڈرز کی مشاورت شروع کی ہے جس میں آزادانہ گاڑیوں کی درآمدات پر زور دیا گیا ہے اور الیکٹرک وہیکل کے لیے نیشنل ای وی کے تحت حکمت عملی پر زور دیا گیا ہے۔
وزیراعظم کے معاون خصوصی برائے صنعت و پیداوار ہارون اختر خان نے حال ہی میں اسلام آباد میں کار ڈیلرز امپورٹرز ایسوسی ایشن کے ساتھ ایک اعلی سطح کے اجلاس کی صدارت کی،جس میں آٹو موٹیو پالیسی کی مستقبل کی سمت کی تشکیل میں صنعت کی شراکت کی اہمیت کو اجاگر کیا۔انہوں نے وزیر اعظم شہباز شریف کے گاڑیوں کے لیے زیادہ کھلے اور مسابقتی درآمدی نظام کی حوصلہ افزائی کے وژن کی توثیق کی جس کا مقصد صارفین کی پسند کو بڑھانا اور مقامی مینو فیکچررز کو معیار کے معیار کو بلند کرنے اور برآمدی مواقع تلاش کرنے کی ترغیب دینا ہے۔بحث کے مرکزی موضوعات میں سے ایک پائیدار نقل و حرکت کی طرف پاکستان کی بتدریج تبدیلی تھی۔نیشنل ای وی پالیسی کے تحت،حکومت کا مقصد 2030 تک 2.2 ملین گاڑیوں کو الیکٹرک میں تبدیل کرنا ہے۔استعمال شدہ گاڑیوں کے حصے میں معیارات کو برقرار رکھنے کے لیے حکومت ایک سرٹیفیکیشن اور رجسٹریشن فریم ورک متعارف کرانے کا ارادہ رکھتی ہے،اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ درآمد شدہ گاڑیاں طے شدہ حفاظت اور معیار کے معیارات پر پورا اترتی ہیں۔ اس اقدام سے صارفین کے تحفظ میں اضافہ اور مارکیٹ کے زیادہ اعتماد کو فروغ دینے کی توقع ہے۔
صنعتی ماہرین نے ابھرتی ہوئی پالیسی کی سمت کا مثبت جواب دیا ہے۔عقیل ہاشمی،تھرمو سول انڈسٹریز کے سینئر مینیجر اور آٹو پارٹس بنانے والی ایک ممتاز کمپنی نے درآمدات کو کھولنے کی جانب حکومت کے اقدام کی تعریف کی۔مجوزہ پالیسی مقامی مارکیٹ کو ان کے کمفرٹ زونز سے باہر دھکیل سکتی ہے۔مسابقت،خاص طور پر درآمدات سے جدت پر مجبور ہوتی ہے۔اب وقت آ گیا ہے کہ پاکستان کی آٹو انڈسٹری اسمبلنگ سے آگے بڑھے اور آر اینڈ ڈی اور الیکٹرک وہیکل اجزا کی لوکلائزیشن میں سرمایہ کاری شروع کرے۔اسی طرح سگما موٹرز کے سیلز مینیجر اور پاکستان آٹو موٹیو مینو فیکچررز ایسوسی ایشن کے رکن سید منصور نے الیکٹرک وہیکل رول آوٹ میں انفراسٹرکچر کی ترقی کی اہمیت کو اجاگر کیا۔اگر حکومت واقعی 2030 تک سڑک پر 2.2 ملین الیکٹرک وہیکل دیکھنا چاہتی ہے تو ہمیں چارجنگ سٹیشنز،بیٹری سروسنگ اور گرڈ اپ گریڈ میں متوازی سرمایہ کاری کی ضرورت ہے۔پالیسی میں صلاحیت ہے لیکن عملدرآمد اس کی کامیابی کا تعین کرے گا۔ایک اور اہم پہلو جس پر بات کی گئی وہ کمرشل گاڑیوں کی درآمد تھی۔ وزیر اعظم کے کوآرڈی نیٹر برائے کامرس رانا احسان افضل خان نے صنعت کے نمائندوں کو یقین دلایا کہ وزارت تجارت اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ایسوسی ایشنز کے ساتھ قریبی مشاورت کر رہی ہے کہ اس سال کے آخر میں متوقع اپ ڈیٹ کردہ امپورٹ پالیسی آرڈر تمام سٹیک ہولڈرز کی ضروریات کی عکاسی کرے۔مارکیٹ کو آزاد کرنے اور سبز نقل و حرکت کی حمایت پر حکومت کی دوہری توجہ پالیسی سازی کے لیے ایک پختہ اور ترقی پسند انداز کی نشاندہی کرتی ہے۔اگر مضبوط نفاذ اور پرائیویٹ سیکٹر کے تعاون سے تعاون کیا جائے تو آٹو پالیسی 2026 اور نیشنل ای وی پالیسی نمایاں صنعتی نمو کو کھول سکتی ہے،روزگار کے نئے مواقع پیدا کر سکتی ہے اور پاکستان کو علاقائی آٹو موٹیو اور ای وی مارکیٹوں میں ایک ابھرتے ہوئے ملک کے طور پر پوزیشن میں لا سکتی ہے۔